[Marty]: Bienvenidos a un nuevo episodio del podcast Se nos va de las manos, donde hoy, de la mano de
[Marty]: Yarileo y Germán, nos sumergen en el universo de las tecnologías de localización. Desde el GNSS
[Marty]: que nos guía por senderos desconocidos hasta el Ultrawaveband, que revela secretos ocultos en
[Marty]: los rincones más insospechados de nuestros edificios. ¿Sabías que tu smartphone podría
[Marty]: servir como llave del DeLorean? Nos espera un viaje lleno de curiosidades tecnológicas que
[Marty]: harán que te preguntes cómo has podido vivir sin ellas. Y es que, en este mundo conectado, perder
[Marty]: se parece cosa del pasado, pero con Danileo y Germán, descubrirás que aún hay mucho por
[Marty]: explorar. Prepárate para adentrarte en este episodio donde, si no estamos atentos, la
[Marty]: tecnología se nos va de las manos. ¿O acaso eres un gallina?
[Germán]: Bueno, pues estamos ya aquí en el tercer capítulo. Ya esto va siendo costumbre. ¿Qué tal, Galileo? ¿Cómo estás? ¿Qué tal la semana?
[G4lile0]: Muy bien, muy bien. Es lunes, día duro, pero bien.
[Germán]: Bueno, pues nada, antes de comenzar, recordaros que nos podéis encontrar en Twitter, en arroba se nos va. Nos podéis
[Germán]: encontrar también en Mastodon, también arroba se nos va. Y en Telegram, estamos preparándolo
[Germán]: para hacer un canal de Telegram. De momento no está listo, pero estará pronto. nos podéis
[Germán]: escuchar en la web, senosva.com, nos podéis escuchar también en ivoox, nos podéis escuchar
[Germán]: en Spotify, nos podéis escuchar y nos podéis ver en YouTube, en el canal de Senosvadelasmanos,
[Germán]: todo junto, ahí nos encontráis. Y, bueno, ¿hoy de qué vamos a hablar?
[G4lile0]: Pues vamos a hablar un poco de dónde lo dejamos. En el capítulo anterior hablamos de los carritos y cómo
[G4lile0]: funciona el sistema de bloqueo y sacamos justo ahí hacia el final una noticia que se dio hace
[G4lile0]: unos cuantos años de alguien que robó muchísimos carritos y cómo la policía
[G4lile0]: consiguió detenerlo gracias a que introdujo unos pequeños GPS dentro de los carritos.
[G4lile0]: Entonces de ahí salió lo de hablar de sistemas de posicionamiento, que existen muchos sistemas
[G4lile0]: de posicionamiento aparte del del GPS. Sí, que digo que no robó ni uno, ni diez, ni veinte.
[Germán]: Hablaba de tres mil. Sí, sí, sí. Yo creo que quería que lo pillaran. Y al final lo pillaron
[Germán]: metiendo un receptor de GNSS en uno de los carritos y la policía lo cazó con las manos en la
[Germán]: masa. Ya te digo, en la furgoneta con varios, porque lo que hacía era venderlo para chatarra,
[G4lile0]: porque al final hay mucho metal dentro de… de cada carrito. Luego dentro haremos un pequeño
[G4lile0]: como prueba porque esperamos vuestros comentarios. Vamos a hablar de eso pero a mitad
[G4lile0]: haremos un pequeño concurso a ver qué tal andáis de memoria auditiva. Bueno, pues lo dicho,
[Germán]: vamos a hablar de tecnologías de localización y lo primero que se nos viene a la mente cuando
[Germán]: hablamos de localización es el típico GPS. GPS, pero lo que pasa es que GPS no es la palabra que
[Germán]: debemos usar, sino tenemos que hablar con más propiedad de GNSS. GNSS es el sistema global de
[Germán]: navegación por satélite. Esto es un sistema que utiliza diferentes satélites que envían
[Germán]: señales por las cuales, por ejemplo, nuestro teléfono o un localizador, como fue el caso de
[Germán]: este hombre que le pillaron con las manos en la masa, calcula con esas señales dónde está en el
[Germán]: mundo. Básicamente, es lo que queremos. Podemos hablar un poquito de la historia,
[Germán]: porque... la tecnología GNSS, a los que ya peinamos alguna cara, sabemos que no es algo que
[Germán]: ha estado con nosotros siempre, sino que es algo de los últimos años, a partir de la década de los
[Germán]: 90 sobre todo, es cuando se empezó a popularizar. Los primeros sistemas de
[Germán]: localización Siempre han sido, todo ha tenido origen militar, porque los más interesados en
[Germán]: saber dónde estaban en cada momento son los militares. Unas tropas que van a un país
[Germán]: extraño, vamos a hablar ¿En serio? ¿A invadirlo? Si no saben dónde están, mal van a
[Germán]: conseguir nada. Entonces, los primeros interesados en tener un sistema de este tipo
[Germán]: fueron los militares. En la década de los 60, 70,
[Germán]: bueno, había sistemas con estaciones terrestres que montaban en ubicaciones que se
[Germán]: sabían dónde estaban, pero, claro, eso tiene un alcance reducido. ¿Y un coste? y un coste y un
[Germán]: tiempo de montar. Hablando de temas militares, te lo pueden bombardear, te lo pueden tirar.
[Germán]: Aunque eso sigue estando, porque es el sistema que utilizan los aviones ahora mismo. Sí, es
[Germán]: algo parecido. No es igual, sí, pero en sí es cierto que en aviones se utiliza el sistema BOR,
[Germán]: que son unas radiobalizas, por decirlo de manera sencilla, unas balizas que permiten
[Germán]: saber al avión en qué orientación va respecto a dónde va. Aquí se trata de saber dónde estás, no
[Germán]: en qué dirección vas, ni más o menos referido a no, sino saber en qué latitud y en qué longitud.
[Germán]: En la década de los 70 se lanzó un sistema que se llamó Transit,
[Germán]: que era un sistema de seis satélites en órbita, creo que no era órbita geoestacionaria, era una
[Germán]: órbita más baja y orbitaban cada, tardaban una hora y media en hacer una órbita. Entonces, un
[Germán]: receptor que necesitaba calcular su ubicación tardaba unos 15 minutos y si en esos 15 minutos no
[Germán]: le daba tiempo a seguir el satélite, tenía que esperar una hora y media para volver a poder
[Germán]: calcular la ubicación, con lo cual, ¿ha faltado otra cosa? Estaba bien porque era lo que había,
[Germán]: pero ya al final de la década de los 70 ya se intentó idear un sistema que fuese mucho más
[Germán]: avanzado y con cálculo de la posición en tiempo real, que es lo que se conoce como el sistema GPS.
[Germán]: se lanzaron un total de 11 satélites, en principio solamente de propósito militar, y
[Germán]: pasó algo, bueno el sistema funcionaba, era solo militar, no había ningún acceso civil, y
[Germán]: pasó algo en el 1983 y es que era una época en la cual estaba en pleno auge la guerra fría entre
[Germán]: los Estados Unidos y la Unión Soviética en aquellos años, Y creo que fue a final de año,
[Germán]: Estados Unidos envió un par de aviones espía a recorrer zonas rusas y les pillaron, pero no
[Germán]: pasó nada. No salí de ahí, pero claro, los soviéticos ya estaban con la mosca detrás de la
[Germán]: oreja. Y un avión de Korean Airlines en, ya digo, en 1983, por lo que sea, desactivó el
[Germán]: seguimiento que hemos hablado antes por radiobalizas y activó el seguimiento de ruta
[Germán]: por brújula, siguiendo el seguimiento magnético. Y no se dieron cuenta, al menos esa es
[Germán]: la teoría oficial, no se dieron cuenta y se desviaron como 550 kilómetros de su ruta. y se
[Germán]: metieron de lleno en zona soviética, no en zona soviética solamente, sino en una zona
[Germán]: restringida, zona militar de la Unión Soviética. Pasaron una zona y luego, más
[Germán]: adelante, había otra zona también restringida, pasaron y, sin mediar aviso, los
[Germán]: soviéticos lanzaron un misilazo y tiraron en el avión. Era un avión civil que, lógicamente, iba
[Germán]: cargado de pasajeros, y entre ellos iba un congresista de los Estados Unidos.
[Germán]: Los soviéticos decían que estaban seguros de que era una misión militar, que les estaban
[Germán]: poniendo a prueba a ver cuál era su respuesta y la respuesta fue contundente.
[Germán]: La versión oficial es que el avión se desvió porque no eligieron el sistema de seguimiento
[Germán]: más adecuado en ese momento. Y entonces, en el gobierno de Estados Unidos,
[Germán]: tomaron una decisión y es que anunciaron, en ese momento era Ronald Reagan el presidente, y
[Germán]: anunció que pondrían a disposición de servicios civiles, no solo militares, el
[Germán]: servicio de GPS. Exactamente,
[Germán]: en principio iban a meter una señal aleatoria que hacía que la precisión era de unos 30 metros,
[Germán]: si no me equivoco, que era suficiente para navegación aérea. para navegación marítima y
[Germán]: bueno, todos, ya digo, desde las décadas de los 90 cada vez más se ha usado y hoy en día, yo por
[Germán]: ejemplo para moverme por Madrid no sé ir sin el receptor de satélite, bueno, con el móvil en el
[Germán]: mapa, Google Maps o cualquier aplicación similar, ya no puedo saber por dónde voy, sino
[Germán]: por el tema del tráfico. Pero bueno, ese es otro tema. Pero bueno, ahora hoy en día yo creo que nos
[Germán]: costaría mucho trabajo ir de un sitio a otro que no conocemos sin la ayuda del GPS. Y nos saca de
[Germán]: muchos apuros. Nos hemos vuelto un poco más tontos, yo creo, porque antes al final te lo
[G4lile0]: mirabas, lo ves con el liste y te aprendías las rutas y no tenías que andar mirándolo, pero
[G4lile0]: ahora te vas ciego porque además, con lo que has dicho tú, como te avisa de cuándo va a haber un
[G4lile0]: accidente o algo así, que lo veo también es muy útil por seguridad, pero que, pues eso, confías
[G4lile0]: plenamente. Si me manda por aquí es porque debe haber algún accidente y tú le sigues. Y el día que
[G4lile0]: no le has seguido, porque yo hay veces que he dicho, ¿por qué no me voy a ir por ahí? al final me
[G4lile0]: comí un atasco, dos horas aquí por no hacerle caso al GPS, entonces ahora lo solvemos a hacer.
[G4lile0]: Con el tema de la precisión, existe lo de las estaciones tierra diferenciales que lo que
[G4lile0]: hacen es que como ese error se mantiene durante un tiempo, como tienes un GPS en un punto que
[G4lile0]: sabes exactamente dónde está, mandas la diferencia y eso lo utilizan por ejemplo para
[G4lile0]: cuando van a hacer carreteras o cuando van a construir. Esas topografías utilizan ese
[G4lile0]: sistema. Es algo muy importante que se está trabajando también mucho para el uso en
[Germán]: conducción autónoma. Un coche autónomo en una carretera no es lo mismo que esté en una
[Germán]: ubicación o un metro más a la derecha o un metro más a la izquierda. Entonces, hay sistemas
[Germán]: similares al GPS diferencial, pero más avanzados. Uno de ellos se llama RTK. RTK son las
[Germán]: siglas de Real Time Kinetics, es Movimiento en Tiempo Real, que envía, igual son estaciones
[Germán]: terrenas que calculan el error de la señal de GNSS, que los errores hoy en día no son, ya no son a
[Germán]: propósito, sino son errores intrínsecos pues de la propagación por la atmósfera, por los
[Germán]: satélites, los relojes, pues calcula ese error y lo manda, antes se enviaba por radio, por radio
[Germán]: FM, creo que hubo algún proyecto que lo mandaba, pero ahora se mandan por las redes de telefonía
[Germán]: móvil. Y eso permite calcular con las señales de GNSS una precisión de mejor de dos centímetros.
[G4lile0]: Claro, supongo que suman todo, porque ahora estábamos hablando de GPS, pero luego salieron
[G4lile0]: muchas... Y tú puedes, te compras un chip que te cuesta tres euros, y te viene que soporta GPS,
[G4lile0]: los rusos, los europeos y los chinos. Sí, porque siempre hablamos de GPS, pero bueno, se habla de
[Germán]: GPS en vez de GNSS porque GPS fue el primero y fue el primero que se popularizó. GPS está
[Germán]: disponible a uso civil desde 1995, que es que no es... O sea, desde que hubo el accidente, que fue
[Germán]: en el 83, dijo Reagan, os lo voy a dejar, Pasaron 12 años, y desde el 95 con errores. Luego creo que
[Germán]: fue en 2000 y algo, dijeron que ya quitaban los errores, seguramente porque tengan otras
[Germán]: soluciones que les den mucha más precisión de eso. Pero bueno, entonces... Salen mapas, ¿eh?
[G4lile0]: Luego salen mapas, porque no sé si lo estuve viendo una vez, y de vez en cuando te hacen una
[G4lile0]: predicción, igual que están los NOTAM que te avisan cuando va a haber un lanzamiento,
[G4lile0]: existen mapas que te van a avisar cuando va a haber como blackout de GPS, porque hay zonas que
[G4lile0]: puedes tener que no va a funcionar. Eso que de repente ves que tu coche va por la carretera, que
[G4lile0]: ahora lo han corregido por software, pero antiguamente pasaba. En teoría eso ya no lo
[G4lile0]: pueden hacer.
[G4lile0]: pero cuando hacen ciertas cosas así como por lo que sea que les interesa o ahora con pues en
[G4lile0]: algunos casos no les interesa dar la señal porque luego existen tú puedes coger bueno es
[G4lile0]: que ahí podemos hablar mucho de eso porque Hay muchas cosas que se pueden hacer, pero una de las
[G4lile0]: cosas que pueden hacer los GPS es dar más cobertura en una zona que necesite más por temas
[G4lile0]: militares y quitar esa cobertura. Por eso también cogieron el resto de... de países,
[G4lile0]: digamos, Estados Unidos, Europa, China, Rusia, y montaron su propio sistema para no
[G4lile0]: depender de un tercero. Exacto, porque es lo que decía, que hablamos de GPS porque fue el
[Germán]: primero, pero bueno, GPS es de Estados Unidos, entonces pues Rusia, como digamos que siempre
[Germán]: ha estado en competencia con Estados Unidos, pues decidió sacar su propio sistema, es el
[Germán]: sistema GLONASS, Es muy parecido, no vamos a entrar en temas técnicos, pero en cuanto a
[Germán]: número de satélites, los dos tienen pues en torno a 20 o 30 satélites orbitando a unos 20.000
[Germán]: kilómetros de altitud.
[Germán]: y funcionan de manera similar. Luego la Unión Europea también, que quiere ser una potencia en
[Germán]: el mundo, pues también montó su sistema, cuyo nombre igual te suena, el sistema Galileo.
[Germán]: Estoy dudando si lo pusieron por ti o por algún científico. Me la puse por un científico muy
[G4lile0]: importante, claramente. ¿Este sistema está activo desde 2016?
[Germán]: ¿Tuvo algún problema? No recuerdo en qué año, en 2018, creo que tuvo un par de semanas o tres. Sí,
[Germán]: que no funcionó bien por las estaciones base que comunicaban con ellos. Se les cayó y, bueno,
[Germán]: Galileo es un sistema más moderno y entonces quieren diferenciarse del antiguo GPS, que GPS
[Germán]: también se ha ido modernizando y GLONASS también, pero Galileo quiere ser un sistema
[Germán]: sobre todo de uso civil, Tiene un sistema público que es equivalente a GPS, pero luego
[Germán]: tienen también un servicio, lo que llaman el servicio civil regulado, que va orientado a
[Germán]: fuerzas de seguridad, tipo policía, bomberos, que le da mucha mayor precisión mediante un
[Germán]: envío de datos que van cifrados. También he leído en algún sitio que están pensando en
[Germán]: vender esa señal de alta precisión como un servicio también, o sea, lo vendería como
[Germán]: servicio y luego también se puede usar para búsqueda y salvamento. Y una de las novedades
[Germán]: que incluía es que puede enviar notificaciones de alarma por el propio sistema de navegación
[Germán]: por satélite. En un sitio donde no hubiera cobertura de móvil, de LTE, de 5G, podrían
[Germán]: llegar estos avisos de alertas. Eso creo que lo han copiado los del sistema chino. Porque creo,
[Germán]: no sé si estuvieron trabajando ahí un poquillo y tal, pero cogieron muchas cosas... China
[Germán]: estuvo participando en el proyecto galileo, aportó fondos al proyecto y en cierto momento se
[Germán]: salieron y decidieron montar su sistema, que es el sistema Beidou. Lo tienen activo desde 2020,
[Germán]: o sea, hace escasamente cuatro años. Y también ellos dicen que pueden conseguir precisión
[Germán]: milimétrica. Es algo que llama la atención. Y por último, la última potencia, otras
[Germán]: potencias que tenemos, podemos hablar de Corea, pero Corea está más cerca en cuanto a
[Germán]: cultura de China. No te mientas. A ver si nos están escuchando. La India está montando
[Germán]: también su propio sistema de navegación por satélite. pero en este caso... Que los que se han
[G4lile0]: llevado a la luna, que no es nada fácil. Vemos todos los que han caído torcidos, que han sido
[G4lile0]: unos cuantos últimamente. Quien lo opera es la misma Isro, ¿eh? Sí. Es la... ¿cómo se llama? La
[Germán]: agencia espacial de la India. El sistema se llama Mavic. Tiene unas siglas, IRNSS, que es el
[Germán]: sistema de navegación por satélite de la India. El nombre comercial es Mavic. Y son siete
[Germán]: satélites. En este caso se diferencia porque están en órbita geoestacionaria, es decir,
[Germán]: mucho más lejos, a 36.000 kilómetros. y dan cobertura únicamente a la zona del Índico que
[Germán]: está como mucho a 1.500 kilómetros de sus fronteras. No está operativo aún, pero se
[G4lile0]: espera que... Y... Dime. Luego, lo que comentabas, porque la información que me
[G4lile0]: pasaste
[G4lile0]: al final todos estos sistemas lo que son son relojes súper precisos que también los
[G4lile0]: receptores tienen que ser bastante precisos y calculan en base a la información de la
[G4lile0]: efeméride que le llega, de los tiempos que le llegan y así hacen la triteración, pero GLONASS
[G4lile0]: ponía que era basado en Doppler y en Time of Flight, el tiempo que tarda en llegar la señal.
[G4lile0]: ¿Eso no lo hacen el resto? No, el resto... GPS, por ejemplo, y creo que Galileo funciona... No,
[Germán]: no tengo... No soy muy experto en estos temas, pero creo que GPS y Galileo lo que envían es una
[Germán]: secuencia audio aleatoria que te permite saber el tiempo de vuelo. Y en función de eso calcular
[Germán]: los retardos. También otra cosa que puede sorprender son satélites. Yo la verdad que no
[Germán]: sabía que estaban tan, o sea, creían que eran más satélites de órbita media, media baja. pero
[Germán]: están a 20.000 kilómetros y cómo con un teléfono móvil que ya no tiene antenas externas se puede
[Germán]: recibir y es porque el bitrate, la velocidad de datos que mandan es muy, muy, muy, muy
[Germán]: pequeñita, muy pequeñita y por eso se puede recibir muy por debajo del nivel de ruido. Pero
[G4lile0]: es increíble que cuando tienes un GPS, lo que decíamos, que tienes un módulo por menos de 10
[G4lile0]: euros, que sea capaz de tener esa sensibilidad con varios canales, porque recibe varias
[G4lile0]: frecuencias a la vez. Dices, ¿cómo algo tan...? Con luego todo el proceso que tiene, la
[G4lile0]: compensación de temperatura que tiene que tener cada reloj. O sea, la tecnología que
[G4lile0]: tenemos ahí, ¿qué pasa? Que como todo lleva GPS, al final es la economía de escala. Algo que
[G4lile0]: debería costar muchísimo más. Y bueno, yo me acuerdo, yo soy muy friki, Y me acuerdo que me
[G4lile0]: compré, porque a mí me parecía increíble eso del GPS. Yo me compré uno. ¿Yo me compré uno? ¿Un
[G4lile0]: Garmin amarillo? No me digas que era el Garmin amarillo. No, yo me compré un receptor de
[Germán]: Bluetooth, o sea, con Bluetooth externo para el móvil, porque yo tenía, en aquellos tiempos yo
[Germán]: tenía un Nokia que no tenía GPS. Y un SIRV3 creo que me costó como 150 euros. Y lo tengo todavía.
[G4lile0]: Yo tengo... No, el mío, ¿sabes lo que le pasó? Esos no recibían tan bien como los de ahora.
[G4lile0]: Entonces yo tenía una Palm, la T3, y dije, bueno, voy a ponerlo aquí en el parte de arriba del coche
[G4lile0]: para que coja mejor la cobertura. Y cuando salí a hacer la autopista digo, ahí va, he perdido la
[G4lile0]: cobertura de GPS. No solo había perdido la cobertura, sino que había perdido el GPS. El GPS
[Germán]: entero. Pero bueno, el amarillo, el de Garmin, que guardabas los waypoints, o sea, no tenías ni
[G4lile0]: mapas ni leches. O sea, tú cargabas ahí tus waypoints, que eran los sitios que hacían la
[G4lile0]: ruta, y tú te los llevabas ahí en la bici o te ibas al campo. Y estaba... A mí me parecía eso mágico.
[Germán]: Pues sí, hoy en día, lo bueno que tienen los receptores de GNSS es que no reciben solo GPS,
[Germán]: como decías antes, reciben GPS, GLONASS y Galileo. Entonces, a principio de 2000, cuando
[Germán]: empezaron a popularizarse los receptores de GNSS, me acuerdo que tenían 12, 16, 20 canales.
[Germán]: Hoy en día tienen 80 canales, una barbaridad, para poder recibir satélites, da igual de qué
[Germán]: constelación sea, pueden calcular la ubicación y mejorarla utilizando, por
[Germán]: ejemplo, no sé si es posible, a mí me suena que no, pero si los americanos, los estadounidenses
[Germán]: meten errores en GPS, pues tienes la constelación de Glonass o la de Galileo para
[Germán]: corregir. Sí, luego lo que pasa es que está saliendo mucho ahora, que son los sistemas que
[G4lile0]: lo que hacen es generar señales falsas para, por ejemplo, cuando tienes un bloqueo y un barco no
[G4lile0]: puede llegar a una zona, pues claro, si toda esa zona no se sabe dónde está el barco, porque el
[G4lile0]: barco empieza a pegar botes, saltar de un sitio para otro, pues no puedes demostrar que haya
[G4lile0]: entrado en un puerto que no tenía que entrar. Y luego para también tema de... porque se pueden
[G4lile0]: hacer, en teoría, si tú te fabricas algo, que va muy rápido, un misil con un gps no te funciona
[G4lile0]: porque llevan un bloqueo tanto de altura que a los 11 o 12 kilómetros deja de funcionar, como de
[G4lile0]: velocidad. Los recensores civiles, sí. Sí, pero eso te lo saltas. Porque nosotros cuando
[G4lile0]: hacemos los globos, claro, tú tienes que tener tu globo ahí a 35 kilómetros y quieres saber
[G4lile0]: dónde está. Entonces existen unos comandos que se llaman, para ponerle en moda Airborne, que en
[G4lile0]: algunos casos, en teoría, eran secretos, pero la gente se lo sabe y tú lo primero que haces es o
[G4lile0]: reprogramas tu sistema, porque llevan casi todos los GPS, llevan una batería para guardar
[G4lile0]: las efemérides porque eso los hace más más precisos y entonces tú puedes guardar la
[G4lile0]: configuración para que se ponga en modo Airborne pero qué pasa que cuando lo pones en
[G4lile0]: modo Airborne pierde precisión cuando estás cerca de la tierra. Entonces, por ejemplo, la
[G4lile0]: última sonda que mandé tenía dos modos. Cuando tenía un modo, digamos, coche y cuando estaba a
[G4lile0]: dos o tres kilómetros y a partir de tres kilómetros se ponía en modo airborne. Y luego
[G4lile0]: cuando bajaba igual, porque pierdes precisión al meter en el modo que te permite más velocidad y
[G4lile0]: y también más altura. Sí, eso es para evitar que los fabricantes tengan que declarar que sus
[Germán]: receptores tienen uso militar. Se ahorran licencias y papeleo a la hora de vender y no
[Germán]: importa que se venda, por ejemplo, un receptor en un país Bueno, esto está muy limitado. Habrá
[G4lile0]: cada vez más, cuando se distribuyen productos, que tienen que afirmar que no son para una cosa o
[G4lile0]: para otra. Sí, pero en el caso de que no haya un bloqueo, en los bloqueos que hay para material
[Germán]: civil, para material militar hay muchos más países a los cuales no se puede vender. Es por
[Germán]: eso, simplemente. El fabricante dice, no, no, mi receptor no se puede utilizar. Luego, si tú te
[Germán]: lo saltas, ya es cosa tuya. Entonces, ¿qué es lo que hacen? Que hay zonas que utilizan unos
[G4lile0]: spoofers para que no funcione el GPS en esa zona. Entonces, te evitas que un dron, que
[G4lile0]: sencillamente lleva un GPS para hacer seguimiento, cuando va a llegar allí se vuelva
[G4lile0]: loco y no funcione. De eso pasó en Irán. O sea, un dron de la CIA, cogieron los iraníes, le
[G4lile0]: hicieron el spoofer, que es generar una señal falsa de GPS y consiguieron que cayera el dron y
[G4lile0]: sacarle las tripas. Sí, eso. Hicieron una prueba también con un rastro atlántico que lo
[Germán]: desviaron como 100 millas de su ruta enviándole señales falsas. ¿Eso no ocurrió en la película
[G4lile0]: de Superman? ¡Ay sí! Eso pasa en una película de Superman. ¿Sí? Sí, Superman 3 o algo así, que
[G4lile0]: cogen y ponen a todos los... Es que no se la vi hace tropecientos mil años. Pero que cogían y se
[G4lile0]: juntaban todos los petroleros en una misma zona. Llegaban a Superman. ¿Esto por lo visto lo
[Germán]: hacían piratas para desviar los barcos y luego invadir? No, no, no, pero eso lo siguen
[G4lile0]: haciendo. Yo creo que en la zona esta de... donde está habiendo problemas, no me acuerdo ahora
[G4lile0]: cómo son la gente, que está atacando los piratas, que cuando quieres pasar por el canal
[G4lile0]: de Suez están cogiendo y asaltando los barcos, utilizaban también ese tipo de tecnologías.
[G4lile0]: Llevan tiempo haciéndolo. Los fabricantes de receptores de GNSS también se están poniendo
[Germán]: las pilas con eso y están sacando sobre todo para aplicaciones de aviación o aplicaciones
[Germán]: navales o militares. Ya lo que tienen son receptores que tienen varias antenas y saben
[Germán]: discriminar cuándo la señal les viene del cielo o cuándo les viene del suelo. Entonces pueden
[Germán]: rechazar esas señales falsas que intentan confundirle, porque los generadores de GNSS se
[Germán]: utilizan, por ejemplo, un fabricante de receptores tiene que probar sus dispositivos y
[Germán]: no saca la mano por la ventana para probar sus receptores, sino que es un equipo que genera una
[Germán]: señal o que imita la señal que hay en el aire. Y esos son equipos muy caros, muy caros. decenas
[Germán]: de miles de euros. Pero bueno, también hay sistemas de software con SRS para simular esas
[Germán]: señales. Pero bueno, no son tan flexibles. No, no, los hay caros.
[G4lile0]: que tú alguna vez has jugado con alguno de ellos y los hay baratos, que se pueden hacer con un
[G4lile0]: simple Pluto. Un Pluto es esto. Un SDR. Con uno de estos es un SDR que llega a 6 gigas y se pueden
[G4lile0]: hacer locuras. Pero vamos, existen aparatos que cuestan... ¿cuánto costan? 100.000 euros o
[G4lile0]: por ahí o algo menos. que te permiten hacer rutas. O sea, el que tú digas, quiero que me
[G4lile0]: simules estos tantos gps y que mande esta señal y que... Exacto. Sí, sí, sí. No te puedo contar
[Germán]: mucho por ahí, pero son pruebas que los fabricantes hacen a sus sistemas para ver cómo
[Germán]: resistentes son a estas medidas de lo que se llama spoofing, que spoofing es engañar al
[Germán]: receptor para hacerle creer que está en otro sitio, o también el jamming, es como se llama
[Germán]: cuando envías ruido para hacer que pierda la cobertura y no sepa dónde está. Eso es lo que yo
[G4lile0]: quería decir antes. Pero hacen ambas cosas. Todo depende del final. El jamming es mucho más
[G4lile0]: fácil de hacer que el spoofing. Porque el spoofing tienes que simular la señal y el
[G4lile0]: jamming al final es generar tanto ruido que no sea capaz de recibirlo. Pero bueno, luego
[Germán]: tenemos... Todos los sistemas de los que hemos hablado tienen un gran problema, que es que
[Germán]: todos nos hemos topado con él, y es que vas con el coche, te metes en un túnel, y el receptor se cree
[Germán]: que está o en la calle de encima, como mucho, o empieza a perderse y no sabe dónde está. O cuando
[Germán]: estás en interiores, si estás en un... por ejemplo, en un centro comercial, normalmente
[Germán]: la señal de GNSS no llega, no hay cobertura, porque en cuanto tenemos un techo, por encima, a
[Germán]: no ser que sea un techo muy fino de un material que no sea conductor, pues perdemos completamente
[Germán]: la señal. Se vuelve loco, además llega mal. pasa mucho en Madrid en la M-30 y que había gps
[G4lile0]: antiguos porque yo tuve un Ford que al final cuando ibas por el túnel lo que hacía era
[G4lile0]: utilizar el tacómetro, o sea, miraba las ruedas más o menos y te mantenía en... dice, vale, si
[G4lile0]: estás en el... y con todas las veces que gira la rueda, sé más o menos a qué altura estás. Pero...
[G4lile0]: y luego cuando voy a recuperarla, pero no sé si Google Maps había metido una tecnología que era
[G4lile0]: que cuando el móvil notaba la aceleración... se sincronizaba con las curvas. Yo no he leído nada
[Germán]: de ello pero yo sí he notado en los últimos años, bueno porque todo esto viene porque hay
[Germán]: sistemas de localización en interiores, los más básicos por ejemplo es utilizar las redes
[Germán]: wifi que nos vamos conectando. Todos los que llevamos un móvil encima, vamos recopilando
[Germán]: datos, no son datos en teoría
[Germán]: privados o no demasiado privados, pero todas las redes que vamos encontrando por nuestro
[Germán]: camino, no hace falta que estemos conectados a ellas, las estamos enviando. Y Google, junto
[Germán]: con esa información, el teléfono manda la ubicación en la que está. Entonces, Google, por
[Germán]: ejemplo, hay otras, pero la principal es de Google, tiene base de datos en la gestasocia.
[Germán]: una red Wi-Fi con una ubicación. Entonces, si yo envío, o sea, no tengo cobertura de GNSS, con lo
[Germán]: cual mi teléfono no sabe dónde está, pero recibe 3, 4, 5, 10 redes Wi-Fi, pues eso lo manda a los
[Germán]: servidores de Google y Google le dice, pues más o menos estás en esta ubicación. Y por eso... Sí,
[G4lile0]: eso lo hacen a otro nivel, o sea, no solo Wi-Fi, o sea, lo hacen con las propias... Cuando tú estás
[G4lile0]: conectado a una... a una torreta de 4G, también tienes la información del RSSI, o sea la calidad
[G4lile0]: de la señal de las aledañas, entonces con eso ya saben más o menos dónde está. Si tienes Wi-Fi,
[G4lile0]: como el Wi-Fi llega muchísimo menos, todavía te saben más. Pero es que luego después tú estás
[G4lile0]: mandando tu ubicación. Cuando tú tienes tu móvil, hay una cosa que se llaman los probe
[G4lile0]: requests, tu móvil no está esperando escuchar la señal del router, lo que hace es, porque eso
[G4lile0]: gastaría mucha batería, lo que hace es, emite durante muy poquito tiempo, emite una señal al
[G4lile0]: router para ir diciendo, ¿estás ahí? Y si estás ahí, automáticamente contesta. Y solo escucha
[G4lile0]: el tiempo en el que es normal que te conteste el router. Entonces con esos probe requests se
[G4lile0]: puede averiguar Tú puedes ir por la playa y puedes saber la gente donde vive. O sea, da mucho
[G4lile0]: miedo, pero tú puedes decir, este grupo de personas incluso han ido metiendo mejoras. Sí,
[Germán]: creo que las últimas versiones de Android y de iOS, eso yo creo que está bastante capado. Pero
[G4lile0]: hay algunas cosas que caparon y otras que no. Por ejemplo, no en todos tienen puesto lo de que
[G4lile0]: simule la Mac distinta o que te la mantenga. Y luego, aunque te la mantenga, si la mantiene
[G4lile0]: durante 30 días, sigues teniendo la información de cuántas personas hay en una
[G4lile0]: casa. Porque cuando tú mandas ese probe request, al final tienes distintos
[G4lile0]: dispositivos colocados a distintas distancias y por trilateración eres capaz de
[G4lile0]: saber dónde está esa persona. De hecho, se puede hacer por Bluetooth y lo puedes hacer para para
[G4lile0]: Home Assistant para que te apague las luces cuando sales o cuando entras de las
[G4lile0]: habitaciones.
[Germán]: Da miedo, pero que lo puedes usar en tu beneficio. Sí, con Wi-Fi se puede conseguir
[Germán]: unos 10, 20 metros de precisión, que para saber que estás en casa, que es lo que le interesa al
[Germán]: señor Google, pues es suficiente. Pero si tienes un sistema domótico y quieres saber tú en
[Germán]: qué habitación estás, para que en función de eso se encienda la luz o no, eso no es... No es muy
[Germán]: sencillo, hay por ejemplo los que se llaman beacons, son balizas de bluetooth que, bueno,
[Germán]: más o menos funcionan, que pueden servirte si son balizas que están en una ubicación
[Germán]: conocida, que tú dices, pues esta baliza la tengo en el salón, esta la tengo en la cocina.
[Germán]: Pues el teléfono, cuando ve que está una más cerca de la otra, pues puede, digamos, estimar o
[Germán]: hacer el cálculo de, tengo más probabilidades de estar en la cocina que en el salón. ¿vale? Pero
[Germán]: otro uso también que se le puede dar a los beacons es el, por ejemplo, el típico llavero que tiene
[Germán]: bluetooth por si te dejas olvidar las llaves y saber dónde están las llaves y eso se hace
[Germán]: también. Eso da miedo porque la gente no es consciente de cómo lo hace Apple o cómo lo hace
[G4lile0]: Tile, que fue el primero que sacó este servicio. Porque Tile utilizaba bluetooth. Pero Apple no
[Germán]: solo utiliza bluetooth. No solo utiliza bluetooth, pero al final lo que hace es que...
[G4lile0]: Otra película, la de Batman esta que convierte en todos los teléfonos de toda la gente en
[G4lile0]: sistemas de radar o algo así, pues es básicamente lo que han hecho ahora con Apple o lo
[G4lile0]: que hace Tile. Tú cuando te suscribes a Tile, Tile es un servicio que fue el primero, que es
[G4lile0]: como los iTags de Apple. Y lo que haces es que lo pones en el llavero y localizas dónde está.
[G4lile0]: Pero, claro, lo localizas aunque tú no estés ahí al lado, porque otro usuario que utiliza la
[G4lile0]: aplicación puede escuchar tu beacon que está asociado a ti. Entonces, todos los móviles se
[G4lile0]: convierten en receptores de esos beacons. No he probado yo esos sistemas, pero imagino que
[Germán]: tendrás que marcar, que anunciar como que ese objeto está perdido, ¿no? Ese beacon está
[G4lile0]: perdido para que lo... Para que... No, no, pero yo creo que ellos al final... Es que es lo de
[G4lile0]: siempre, o sea... tu vícono habla, o sea, tu cacharrillo te manda el mensaje y tú puedes...
[G4lile0]: porque yo lo tenía antes en Tile y lo tenía en la cartera. Hay unas carteras que te vienen con el
[G4lile0]: Tile y tú podías saber dónde te habías bajado la cartera, son muy despistados, entonces a mí me
[G4lile0]: venía muy bien para saber y te decía en qué sitios habías estado, porque te da eso, la
[G4lile0]: traceabilidad de por qué sitios has estado, porque cuando tú pasabas por allí con un móvil,
[G4lile0]: cogía esa ubicación y la subía al servidor entonces es eso con con esas balizas bluetooth
[G4lile0]: que son lo único que hacen es emitir un numerito ese número que es la mac está asociado a ese
[G4lile0]: dispositivo entonces con los móviles que lo han recogido saben más o menos dónde está Claro,
[Germán]: pero luego tienes el caso de que, por ejemplo, lo tienes en unas llaves, pero lo tienes en tu casa,
[Germán]: sabes que está en tu casa porque el móvil lo está recibiendo, pero no sabes si está debajo del
[Germán]: sofá... No, es que es bidireccional, entonces pita. O sea, yo tenía dos funcionalidades.
[G4lile0]: Tenía la opción de, desde el móvil, decir pita, y entonces me decía dónde estaba y pitaba. Y luego
[G4lile0]: otra muy buena, que tenía un botón, y si le dabas al botón, me servía para localizar el móvil. Ah,
[G4lile0]: qué buena. O sea, te quedaba el techo con el móvil y te quedabas pulsando y entonces tu móvil
[G4lile0]: empezaba a pitar. Que bueno, pero es que los AirTags de Apple, y creo que Samsung tiene algo
[Germán]: parecido, tienen Bluetooth para hacer una aproximación de dónde está, y luego tienen otra
[Germán]: tecnología que se llama Ultra Wideband, que lo que te permite es saber exactamente con el
[Germán]: móvil, creo que con la aplicación de Apple, tú te vas moviendo y te va diciendo caliente,
[Germán]: caliente, frío, frío, y te dice, no, está aquí, y te detectan exactamente. los airpods de apple
[G4lile0]: es eso que tienen los pierdes y sabes dónde están pero es gracias a que todos los móviles de todo el
[G4lile0]: mundo que tiene un iphone se convierten en... pero solo para bluetooth pero el tema del
[G4lile0]: ultrawideband lo usa cuando está cerquita o sea cuando está muy cerca del dispositivo a nivel
[G4lile0]: tecnológico el ultrawideband
[G4lile0]: Porque emiten un montón de frecuencias distintas. No, Ultra Wideband es un sistema que
[Germán]: emite pulsos. Preparando la documentación para el podcast, leí en un artículo, hacía un
[Germán]: símil que era como si tú estás en una discoteca con mucho ruido y alguien te habla al oído. A ese
[Germán]: que te habla al oído lo puedes oír. Hacía un símil y más o menos es eso. Un dispositivo Ultra
[Germán]: Wideband emite una señal muy débil con muchísimo ancho de banda, para quien sepa de qué
[Germán]: hablo, es un ancho de banda de unos 500 megahercios. Es una señal inmensamente ancha.
[Germán]: Podemos comparar con la señal de telefonía, son 10 megahercios. Son 50 veces más que esa señal de
[Germán]: telefonía del ETE, por ejemplo, pero un nivel muy bajito, con lo cual solo es detectable
[Germán]: cuando estás muy cerca. Ese ancho de banda se consigue enviando pulsos. O sea, no es una
[Germán]: transmisión continua, sino que son pulso, pulso, pulso, pulso, pulso. Y esos pulsos son
[Germán]: los que generan el ancho de banda. Son pulsos muy cortitos, de nanosegundos, los cuales se
[Germán]: transmite muchísima información de manera instantánea. Te puede servir para hacer
[Germán]: transferencia de información, que es uno de los usos. Por ejemplo, poner el móvil encima de... o
[Germán]: sea, un móvil contra otro y hacer una transferencia de un vídeo muy grande. O sea, que
[Germán]: es más rápido que el Wi-Fi más rápido que tenemos ahora mismo. Pero a muy corto alcance. O sea,
[Germán]: tiene que estar casi, casi, casi pegado. ¿Vale? Otro uso que se le da, por ejemplo, esos pulsos se
[Germán]: pueden utilizar como igual que se utiliza un radar. y puedes hacer, medir, o sea, tú puedes
[Germán]: tener un tag ultrawideband, tú le envías un pulso y él te devuelve el pulso, entonces sabes
[Germán]: cuál ha sido el tiempo de vuelo y sabes a qué distancia está con precisión de centímetros, o
[Germán]: sea, es muy potente. Y luego también los sistemas más nuevos tienen varias antenas, que
[Germán]: pueden diferenciar por dónde les llega la señal. Entonces, sabes la distancia y sabes en
[Germán]: qué dirección está, entonces sabes dónde está. Y así es como funcionan los tags de Apple. Tienen
[Germán]: el sistema Bluetooth para todo el mundo, para cuando pierdes las llaves y alguien las
[Germán]: encuentra. Pero si tú las pierdes en casa y lo tienes que buscar, utiliza UltraWideON.
[Germán]: Ultrawideband no es un sistema nuevo, es algo que se ha inventado ahora, es un sistema que se
[Germán]: inventó en los años 50 y de hecho a principios de los 2000 se intentó utilizar como una
[Germán]: alternativa a Bluetooth.
[Germán]: Pero luego Bluetooth avanzó muy rápido y esto se abandonó, pero aquí se le han encontrado nuevos
[Germán]: usos. Otro uso muy importante, que hay diferentes fabricantes. El ultrawideband lo
[Germán]: están intentando mover, por ejemplo, empresas como Apple, Samsung, Bose, Sony. Hay un
[Germán]: fabricante muy famoso que es NXP. un fabricante de chips, es el que hace los chips, y luego
[Germán]: fabricantes de automóviles, de coches, como por ejemplo Volkswagen. Pero hoy en día,
[Germán]: Volkswagen, BMW, Mercedes, ya hay muchos fabricantes en un consorcio, se llama el
[Germán]: consorcio FIRA, me parece que se llama, consorcio FIRA, que lo que intentan, uno de los
[Germán]: usos que le quieren dar es un sistema para las llaves de los coches, para los mandos a
[Germán]: distancia, para que no te puedan falsificar la llave. De manera que no te pueden hacer una
[Germán]: repetición. El típico ejemplo de que estás en un parking y alguien te está recibiendo la señal
[Germán]: que envía tu mando estando en casa. Te siguen, son dos personas, uno te sigue y el otro... Esto
[Germán]: por ejemplo con un ULTRA Wideband pues no es posible porque el propio coche sabe a qué
[Germán]: distancia estás, entonces si no estás a menos de, vamos a decir, tres metros pues no te abre el
[Germán]: coche. Simplemente sabes si estás a un lado o si estás a otro. Y hemos dicho que los teléfonos más
[Germán]: modernos ya tienen ultrawideband, con lo cual se podría tener la llave en el propio teléfono. Y
[Germán]: será algo que veremos en el futuro si, por ejemplo... Bueno, ya han sacado, pero
[Germán]: funcionan por NFC. Hay coches que ya te abren pero es NFC. Es que NFC y ultrawideband están en
[Germán]: cierto modo relacionados, pero en este caso es diferente. NFC son como las típicas tarjetas de
[Germán]: abrir la puerta del hotel, que la tienes que poner delante, pero esto no. Lo puedes hacer a
[Germán]: distancia, pero el que te tiene que abrir la puerta sabe a qué distancia estás. Sí, sí. Y sabe
[Germán]: dónde estás. Entonces, se pueden implementar sistemas como que tu hijo te llama y, papá,
[Germán]: préstame el coche, pero tú estás de viaje, pues dice, bueno, pues te envío en un mensaje, te
[Germán]: envío la llave del coche. Y eso se puede hacer. Que tú des permiso a alguien para utilizar, para
[Germán]: abrir el coche sin tener que estar... A ver dónde está luego el... Que lo hagan muy bien, que lo
[Germán]: sepulicen. Luego después hacen un sistema que... Esto es como la fidelidad. Que si tú
[G4lile0]: tienes... Escuchas música, tienen que estar en todos los pasos. El amplifica, el previo, el
[G4lile0]: amplificador, los metaboces... Pues aquí en la seguridad es igual. Puedes tener un sistema que
[G4lile0]: es muy seguro, pero como metas el cuezo en otra parte, por ahí te entra. A ver, aquí hay muchas
[Germán]: empresas trabajando en que esto sea un estándar y la ventaja que tienen los estándares es que lo
[Germán]: ha aprobado muchísima gente.
[Germán]: todo esto avanza igual de deprisa que avanzan los temas de cifrado y es muchísimo más avanzado
[Germán]: que un simple mando que se puede copiar. Hasta hace poco se podía copiar. La última es la forma
[G4lile0]: de robarte el coche ahora. Antiguamente te seguía uno que se ponía cerca de ti para capturar
[G4lile0]: la señal de tu llave y duplicarla. Hacías de repetidor y entonces se llevaban el coche. Y
[G4lile0]: ahora lo que hacen es, con el mismo sistema, lo que han hecho es como con unas antenas de loop,
[G4lile0]: que es como una especie de cable así, se acercan a la puerta de tu casa, tú tienes el coche aparcado
[G4lile0]: enfrente, y entonces repiten desde la puerta de tu casa la llave hacia afuera. y te arrancan el
[G4lile0]: coche. Eso estaba pasando en algunos países y al final lo que va a hacer la gente es o dejar la llave
[G4lile0]: dentro o meterla en una cajita ahí de faraday, ¿sabes? Metálica, dentro. En papel aluminium.
[G4lile0]: Sí, sí. Pues eso es lo que Ultra Wideband evitará.
[Germán]: Y bueno, decías que tenías algo preparado para... Ah, sí, porque al final... Para que nos
[Germán]: haya escuchado hasta el final. Hasta el final, sí. Queríamos haberlo puesto ahí. Ah, bueno,
[G4lile0]: una cosa antes de ponerlo. Resulta que el tiempo de vuelo ahí no es chip ahora de LoRa que lo
[G4lile0]: soporta. Los de 2,4 GHz llevan esa tecnología dentro, con lo cual puedes hacer
[G4lile0]: ese tipo de comunicación y saber a qué distancia está con precisión de centímetros. Y Bluetooth
[Germán]: a partir de la versión 5.1 también lo tiene que soportar el receptor pero también mediante
[Germán]: varias antenas saben distancia y ángulo de llegada. A mí lo de las antenas estas, la
[G4lile0]: tecnología mismo que te ponen en los routers, las antenas estas que tienen por ejemplo los
[G4lile0]: Starlink creo que también son así, a mí eso me parece magia. Sí, todo es eso, todo es así ahora.
[Germán]: Es magia. Otro día te lo cuento. Son antenas... Sí, sí, eso es una pasada. Es que tienes una
[G4lile0]: antena que interna... O sea, que se pone a restar de aquí, a sumar de aquí, a la fase de aquí, al no sé
[G4lile0]: qué, y te hace que sea directiva a un punto increíble. Exacto, exacto, exacto. Con un
[G4lile0]: palo, con un... Otro día, otro día lo contamos. Otro día, otro día. Pues a ver, el concurso es muy
[G4lile0]: sencillo. Esto es para... para ver quién reconoce este juego a ver si lo ponéis en los
[G4lile0]: comentarios de youtube o en los comentarios de cualquiera de los sitios donde nos podéis
[G4lile0]: escuchar a ver si reconoceis este juego de hace muchos años ¿Qué juego es?
[G4lile0]: Se está escuchando, ¿no? A ti no te suena nada Yo he jugado a poco
[G4lile0]: Esto es más, la versión es de una conversión, es de un ordenador de 8 bits. Con este yo jugué mucho
[G4lile0]: hace muchos años. A ver si alguien lo reconoce. Otro día hablamos de juegos retro. Yo te puedo
[Germán]: contar poco, pero alguno ha jugado. Ahora los están convirtiendo, están cogiendo juegos y
[G4lile0]: con inteligencia artificial están sacando los sprites nuevos o hay gente que también está
[G4lile0]: sacando por ejemplo el juego que acabo de poner han sacado una versión para que funcione con 60
[G4lile0]: hercios. Entonces mejoran la velocidad, mejorando los algoritmos. O sea, están
[G4lile0]: parcheando los juegos antiguos para que funcionen en el hardware antiguo, pero
[G4lile0]: funcionen de una forma más eficiente. Eso da para podcast, eso da para podcast. Pues nada,
[Germán]: Galileo, que nos vemos el mes que viene. Y bueno, esperamos que no se nos vaya de las manos. Un
[G4lile0]: placer.